Helsetilstand

Så lenge jeg sitter stille på en stol og ikke sier noe er det ikke så stor forskjell fra før ulykken. Men det er en hjerneskade. Forsikringselskapet Säkra som NLF brukte i 2012 vurderte skaden til 40% invaliditetsskade. Ifølge en lege jeg snakket med kan vel kanskje invaliditetsprosenten være 50, men det krever en ny vurdering/test, og det vil ikke norsk helsevesen bekoste. Privat vil det komme på opp mot kr50.000,- Så blir det opp til forsikringselskapet sine leger å vurdere om prosenten er høyere.Et forsikringselskap setter vel ned prosenten litt. Ca det en rettsak ville koste pasienten hvis han taper 1-200.000,-
Jeg kjører bil, og ikke minst: jeg kan fly paraglider. Når det gjelder paragliding løper jeg med ca ca halv hastighet av før. Så jeg er ganske avhengig av vind på start. Har startet forlengs en gang etter ulykken, men da var det en som stod og kontollerte om alt var ok med vingen, og ganske bratt bakke så du får raskt fart, Poniente Algodonales.

Annonse:

Chabre Open 2012

For 5 år siden idag hadde jeg en paraglideruykke. Jeg krasjlandet med en konkurranseparaglider, en Ozone Enzo i en paragliderkonkurranse som heter Chabre Open. Chabre er et fjell i sørfrankrike ved byen Larange.
Jeg tok bakken med bakhodet først. Jeg ikke visste at jeg var nær bakken ettersom jeg så opp på vingen og prøvde å holde den mest mulig åpen. Den gikk kraftig fra side til side. Uheldigvis var lengden man drar ned bremselinene før vingen stahler, 30cm, ca halvparten av min forrige vinge Sol Torck2, som jeg hadde flydd i overkant av 150timer, og som også var en D-vinge. Ozone Enzo var den hotteste på markedet. Måtte flere runder til for å få den presset ned fra Åpen klasse, som var blitt forbudt, til D-klasse.
Som sagt så tok jeg bakken med bakhodet først, med hjelmen. Heldigvis skrånet det litt nedover der jeg krasjet så smellet ikke ble så kraftig. Men kraftig nok til at jeg svimte av øyeblikkelig. Min store store flaks var at en annen pilot så det hele, og meldte fra på radio hvor jeg lå. Hadde det ikke vært for han hadde jeg blitt meldt savnet til kvelds. Og kanskje funnet neste dag hvis de har brukt helikopter. Da hadde jeg i beste fall vært «grønnsak». Jeg lå oppå et fjell. Og det er et stort område å lete over. Etter ca en time kom legehelikoptret og hentet meg, og kjørte meg ned til bunnen av fjellet hvor en ambulanse ventet. Og ble kjørt til sykehus i byen Gap. Var der i 10dgr før jeg ble fløyet med SOS International fly hjem til Værnes, og inn på St.Olav sykehus i Trondheim. Det første jeg husker litt av, er at vi mellomlandet i Danmark og satte av en pasient der. Hadde sikkert vært ganske kraftig medisinert til da. Var der en uke før turen gikk til Lian rehabelitetssenter for folk med «Ervervet hodeskade». Ble utskrevet derfra 12. oktober 2012.For 5 år siden idag hadde jeg en paraglideruykke. Jeg krasjlandet med en konkurranseparaglider, en Ozone Enzo i en paragliderkonkurranse som heter Chabre Open. Chabre er et fjell i sørfrankrike ved byen Larange.
Jeg tok bakken med bakhodet først. Jeg ikke visste at jeg var nær bakken ettersom jeg så opp på vingen og prøvde å holde den mest mulig åpen. Den gikk kraftig fra side til side. Uheldigvis var lengden man drar ned bremselinene før vingen stahler, 30cm, ca halvparten av min forrige vinge Sol Torck2, som jeg hadde flydd i overkant av 150timer, og som også var en D-vinge. Ozone Enzo var den hotteste på markedet. Måtte flere runder til for å få den presset ned fra Åpen klasse, som var blitt forbudt, til D-klasse.
Som sagt så tok jeg bakken med bakhodet først, med hjelmen. Heldigvis skrånet det litt nedover der jeg krasjet så smellet ikke ble så kraftig. Men kraftig nok til at jeg svimte av øyeblikkelig. Min store store flaks var at en annen pilot så det hele, og meldte fra på radio hvor jeg lå. Hadde det ikke vært for han hadde jeg blitt meldt savnet til kvelds. Og kanskje funnet neste dag hvis de har brukt helikopter. Da hadde jeg i beste fall vært «grønnsak». Jeg lå oppå et fjell. Og det er et stort område å lete over. Etter ca en time kom legehelikoptret og hentet meg, og kjørte meg ned til bunnen av fjellet hvor en ambulanse ventet. Og ble kjørt til sykehus i byen Gap. Var der i 10dgr før jeg ble fløyet med SOS International fly hjem til Værnes, og inn på St.Olav sykehus i Trondheim. Det første jeg husker litt av, er at vi mellomlandet i Danmark og satte av en pasient der. Hadde sikkert vært ganske kraftig medisinert til da. Var der en uke før turen gikk til Lian rehabelitetssenter for folk med «Ervervet hodeskade». Ble utskrevet derfra 12. oktober 2012.For 5 år siden idag hadde jeg en paraglideruykke. Jeg krasjlandet med en konkurranseparaglider, en Ozone Enzo i en paragliderkonkurranse som heter Chabre Open. Chabre er et fjell i sørfrankrike ved byen Larange.
Jeg tok bakken med bakhodet først. Jeg ikke visste at jeg var nær bakken ettersom jeg så opp på vingen og prøvde å holde den mest mulig åpen. Den gikk kraftig fra side til side. Uheldigvis var lengden man drar ned bremselinene før vingen stahler, 30cm, ca halvparten av min forrige vinge Sol Torck2, som jeg hadde flydd i overkant av 150timer, og som også var en D-vinge. Ozone Enzo var den hotteste på markedet. Måtte flere runder til for å få den presset ned fra Åpen klasse, som var blitt forbudt, til D-klasse.
Som sagt så tok jeg bakken med bakhodet først, med hjelmen. Heldigvis skrånet det litt nedover der jeg krasjet så smellet ikke ble så kraftig. Men kraftig nok til at jeg svimte av øyeblikkelig. Min store store flaks var at en annen pilot så det hele, og meldte fra på radio hvor jeg lå. Hadde det ikke vært for han hadde jeg blitt meldt savnet til kvelds. Og kanskje funnet neste dag hvis de har brukt helikopter. Da hadde jeg i beste fall vært «grønnsak». Jeg lå oppå et fjell. Og det er et stort område å lete over. Etter ca en time kom legehelikoptret og hentet meg, og kjørte meg ned til bunnen av fjellet hvor en ambulanse ventet. Og ble kjørt til sykehus i byen Gap. Var der i 10dgr før jeg ble fløyet med SOS International fly hjem til Værnes, og inn på St.Olav sykehus i Trondheim. Det første jeg husker litt av, er at vi mellomlandet i Danmark og satte av en pasient der. Hadde sikkert vært ganske kraftig medisinert til da. Var der en uke før turen gikk til Lian rehabelitetssenter for folk med «Ervervet hodeskade». Ble utskrevet derfra 12. oktober 2012.For 5 år siden idag hadde jeg en paraglideruykke. Jeg krasjlandet med en konkurranseparaglider, en Ozone Enzo i en paragliderkonkurranse som heter Chabre Open. Chabre er et fjell i sørfrankrike ved byen Larange.
Jeg tok bakken med bakhodet først. Jeg ikke visste at jeg var nær bakken ettersom jeg så opp på vingen og prøvde å holde den mest mulig åpen. Den gikk kraftig fra side til side. Uheldigvis var lengden man drar ned bremselinene før vingen stahler, 30cm, ca halvparten av min forrige vinge Sol Torck2, som jeg hadde flydd i overkant av 150timer, og som også var en D-vinge. Ozone Enzo var den hotteste på markedet. Måtte flere runder til for å få den presset ned fra Åpen klasse, som var blitt forbudt, til D-klasse.
Som sagt så tok jeg bakken med bakhodet først, med hjelmen. Heldigvis skrånet det litt nedover der jeg krasjet så smellet ikke ble så kraftig. Men kraftig nok til at jeg svimte av øyeblikkelig. Min store store flaks var at en annen pilot så det hele, og meldte fra på radio hvor jeg lå. Hadde det ikke vært for han hadde jeg blitt meldt savnet til kvelds. Og kanskje funnet neste dag hvis de har brukt helikopter. Da hadde jeg i beste fall vært «grønnsak». Jeg lå oppå et fjell. Og det er et stort område å lete over. Etter ca en time kom legehelikoptret og hentet meg, og kjørte meg ned til bunnen av fjellet hvor en ambulanse ventet. Og ble kjørt til sykehus i byen Gap. Var der i 10dgr før jeg ble fløyet med SOS International fly hjem til Værnes, og inn på St.Olav sykehus i Trondheim. Det første jeg husker litt av, er at vi mellomlandet i Danmark og satte av en pasient der. Hadde sikkert vært ganske kraftig medisinert til da. Var der en uke før turen gikk til Lian rehabelitetssenter for folk med «Ervervet hodeskade». Ble utskrevet derfra 12. oktober 2012.